奥迪E7X预售28.98万起！3.9秒破百+空悬，这配置把BBA脸都打肿了

5月8日, 上汽奥迪E7X开始预售, 其预售价在28.98万元至37.98万元之间, 这款新车装备了后轮转向以及空气悬架等配置, 并且还首次搭载了109度的宁德时代大电池, 最高续航里程可达751km（CLTC）, 零百加速最快为3.9秒。

新车亮点：

底盘用料舍得下本

新车属于AUDI品牌的第二款量产车型, 我们下面将谈谈此台车在难以瞧见的地方, 究竟付出了什么样的努力。

首当其冲的是, 在底盘用料这个层面上, 奥迪E7X运用的是前后全铝形式的轻量化架构, 如此这般能够极大程度地削减簧下质量, 进而使得操控响应变得更为灵敏。于悬架这一方面而言, 配备的是前双叉臂以及后五连杆独立悬架, 再添加空气悬架以及采埃孚CDC可变阻尼减震器, 这不仅保障了舒适度, 而且驾驶起来也会更加畅快。

不仅是这样, 新车全系全部都配备前255/后285倍耐力P0高性能鸳鸯胎, 这是同级之中尺寸最宽的后胎, 它能够带来更为强大的后轴抓地力, 以及弯道稳定性, 就算是进行激烈驾驶也是有保障的。

该车转弯半径惟独5.15米, 与一台高尔夫相当, 得益配备正负7度后轮转向, 如此即便于小巷子里进行调头, 亦能少转动两圈方向盘了。

尽管尚未实实在在地去试驾过这款车子, 但是仅仅只是观看其用料的基础状况, 便能够知晓, 这般的一台车, 其操控绝对不会差到哪儿去。

标配900V高压平台

于动力这块儿, 给出了供选项目, 分别为单电机后驱以及双电机四驱这两种: 其中后驱版所具功率是300kW, 四驱版的综合功率达到500kW , 其峰值扭矩为800N·m , 车辆从静止加速到百公里时速所需时间仅仅只要3.9秒。

另外, 新车全系都标配900V高压平台, 有两款电池组, 分别是100kWh和109kWh, 其最高CLTC续航能达到751km, 还支持4C超快充, 从电量10%充到80%只要13.3分钟, 如此这般, 算是把之前在奥迪E5上的补能短板给弥补了。

外观极具肌肉感

这款新车, 其外观虽仍延续家族化设计, 这辆车轴距达3060mm, 车长仅5049mm, 并且随着车身增高, 之前那套设计置于此车上, 显得肌肉感更强烈, 姿态也更为好看了。

车内直接配备上59英寸广域屏, 其内置高通8295芯片与AUDI OS系统。舒适配置同样达到很高水准: 零重力座椅带有通风、加热以及按摩功能, 后排设有21.4英寸娱乐屏，标配BOSE音响和智能冷热冰箱, 分段式智能天幕具备五档可调功能, 舒适度配置也是很大方地给予。

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