28.98万起！奥迪E7X堆料狂魔，空悬+后轮转向，这配置让谁脸红？

5月8号, 上汽奥迪E7X展开预售，其预售价处于28.98万元至37.98万元之间, 这款新车配有后轮转向、空气悬架等配置, 并且首发搭载了109度宁德时代大电池, 其最高续航里程为751km（CLTC）, 最快零百加速能达到3.9秒。

新车亮点：

底盘用料舍得下本

作为AUDI品牌的第二款量产汽车, 这台车在那些不易被察觉的部位, 都进行一些怎样的努力应用, 我们先就此展开一番讲述。

起初, 于底盘用料这块儿, 奥迪E7X运用的是前后全为铝质的轻量化架构, 如此一来, 能够极大程度地削减簧下质量, 使得操控的响应变得更为灵敏。在悬架层面, 配置的是前双叉臂, 后五连杆独立悬架, 另外, 还有空气悬架以及采埃孚CDC可变阻尼减震器, 这既对舒适度予以了保障, 驾驶起来也会更为畅快。

不仅是这些, 新车全系都标准配置着前255、 后285的倍耐力P0高性能鸳鸯胎, 同类级别里最宽的后胎, 能够带来更为强大的后轴抓地力以及弯道稳定性, 就算是进行激烈驾驶也具备保障。

由于该车配备了正负7度的后轮转向, 所以这台车所拥有的转弯半径仅为5.15米, 此数据与一台高尔夫相近, 正因为如此, 即便处于小巷子里进行调头操作, 也能够减少两圈方向盘的转动。

虽说尚未真正去试驾这款车子, 然而仅仅是瞧一瞧用料的基础情况, 便能够晓得这一部车在操控方面绝对不会差。

标配900V高压平台

动力这块儿, 给出了单电机后驱以及双电机四驱这两方面可供选择的情况: 后驱版本功率是300kW, 四驱版本综合功率为500kW, 峰值扭矩达到800N·m, 从静止加速到百公里的时间仅仅只要3.9秒。

另有新车, 全系都标配900V高压平台且搭载两款电池组, 一款是100kWh的, 一款是109kWh的, 其最高CLTC续航可达751km, 还支持4C超快充, 从电量10%充到80%仅需13.3分钟, 如此这般, 便算是把之前在奥迪E5上存在的补能短板给弥补了。

外观极具肌肉感

虽然新车外观延续家族化设计风格, 然而这台车是, 轴距达到3060mm, 车长却仅5049mm, 并且车身加高后, 之前那套设计用于这台车, 显得肌肉感更强烈, 姿态也更具美感了。

该车内部直接配备了59英寸的广域屏, 其内置了高通8295芯片以及AUDI OS系统。它的舒适配置方面也是相当丰富的: 带有通风、加热以及按摩功能的零重力座椅, 后排设有21.4英寸的娱乐屏, 标配了BOSE音响还有智能冷热冰箱, 分段式的智能天幕具备五档可调节功能, 在舒适度配置上同样也是很慷慨地给予配备的。

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