到2024年更惨，像致炫这类车，月销直接归零的都不少。明明是灵活、便宜、省油的小车，咋就突然没人要了？你以为大家不买飞度，是咱们不爱了吗？一台飞度给厂家带来的纯利可能就千把块钱，还不如加价提的某些SUV一个零头。需求变了：没人想要一个“纯粹的代步工具”了
2026-07-19
30万预算，说多不多，说少不少，正好卡在那个“想再添点够BBA，省点又觉得委屈了自己”的黄金纠结点上。翻了翻几位老司机的聊天记录，发现大家嘴上说着要省油、要保值
2026-07-06
在过去几年时间里，在新能源汽车快速发展的同时，燃油车的防守能力还是比较强的，所以其实很长一段时间，关于买燃油车还是买新能源汽车这件事上，还是存在很大的争议
2026-07-02
老实说，前几年聊起新能源车，不少人还在观望——“再等等”“再看看”“等充电桩再多一些”。可到了2026年6月的今天，街头上跑的绿牌车已经多到让人习以为常了。
2026-06-16
如果说过去两年车市的价格战还算“有节制”，那么进入2026年，燃油车市场正在经历一场彻底的价格雪崩。这场降价潮来势之猛、范围之广、幅度之深，让无数燃油车主体验到资产缩水的阵痛。燃油车保值率的崩塌来得比想象中更猛烈。如果说价格是表象，那么供需关系的逆转才是燃油车保值率崩盘的底层逻辑。
2026-06-06