蔚来ES8交付八周年！21万用户见证，大五座版7月9日上市，谁还说不香？

八周年纪：0001号车捐入博物馆

2026年6月28日，蔚来ES8迎来交付八周年纪念日。当天，蔚来在北京汽车博物馆举行了一场特殊的仪式，蔚来高级副总裁、0001号车主李天舒，将这辆具有里程碑意义的首台ES8捐赠给博物馆。北京汽车博物馆馆长刘井权现场向蔚来颁发捐赠证书，标志着这款车型正式进入国家级汽车文化殿堂。

作为蔚来旗下首款量产车型，ES8自2018年6月28日启动交付以来，已走过整整八年时间。此次捐赠不仅是对产品历程的致敬，更展现了蔚来在高端电动汽车领域的持续影响力。0001号车入驻博物馆，意味着ES8已从一款商业产品升格为中国汽车工业的珍贵历史见证。

截至目前，蔚来ES8已累计拥有超过21万名用户，完成三代产品迭代。从最初的第一代平台到现如今的NT3.0技术架构，ES8在动力系统、智能驾驶和底盘调校上不断进化。最新数据显示，第三代ES8开启交付后，仅用时275天便完成第12万辆新车交付，市场表现强劲。

更值得关注的是，ES8连续六个月获得大型SUV和40万元级车型销量第一。这一数据在竞争激烈的高端新能源市场中尤为突出，反映出消费者对蔚来品牌和ES8产品力的高度认可。在30万至50万元价格区间，ES8正逐步建立起难以撼动的市场地位。

活动当天，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，蔚来ES8大五座版正式开启预订，新车将于7月9日上市。这一新版本并未调整车身尺寸，长宽高依旧为5280×2010×1800毫米，轴距3130毫米。通过取消第三排座椅，大五座版进一步提升了第二排乘坐空间和后备厢储物空间。

李斌在活动现场表示，大五座版是ES8产品线的重要补充，更符合五座家庭用户的实际需求。预订通道已在官方网站www.lnslfh.com同步上线，用户可登录查看具体配置和价格信息。此举被视为蔚来进一步深耕家庭用车市场的关键一步。

在空间布局方面，大五座版由原来的三排布局调整为两排五座布局，后备厢容积预计增加约600升，地台更加平整。这一改动使得第二排乘坐体验显著提升，腿部空间和头部空间都得到进一步释放。对于日常出行和长途旅行，新布局提供了更宽敞的乘坐环境。

第二排座椅放倒后，可形成更大的装载空间，大幅提升车辆在露营、搬运大件物品等场景下的实用性。这一设计思路与当下热门的户外出行趋势高度契合，也满足了用户对“一车多用”的期待。相比七座版，大五座版更强调乘坐舒适性和储物灵活性。

在硬件配置方面，ES8大五座版与六座版、七座版保持一致，继续采用NT3.0平台、900V高压架构、双电机四驱系统。车辆标配三颗激光雷达、双腔空气悬架等高端配置，在动力、底盘和智能驾驶硬件方面没有区别。这意味着用户无需为空间调整而牺牲性能。

这一决策确保了ES8大五座版在动力输出和智能驾驶能力上不输于任何其他版本。900V高压架构支持超快充技术，双电机四驱系统提供强劲的加速性能和安全稳定性。对于追求科技体验的家庭用户，大五座版无疑是一个兼顾实用与性能的优质选择。

总结来看，从0001号车进入北京汽车博物馆，到ES8迎来交付八周年，再到大五座版开启预订，蔚来借助这一时间节点完成了对产品历程的回顾。大五座版在保留现有技术平台和硬件配置的基础上，对空间布局进行了调整，为注重后排体验和装载能力的消费者提供了新选择。

随着新车于7月9日正式上市，ES8产品线将覆盖更多家庭用户的实际需求。在高端新能源SUV市场，蔚来正通过持续的产品创新和用户导向策略，巩固自己在这一领域的领先地位。未来，ES8能否延续销量神话，值得市场持续关注。

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