2025 届考生高考超 80 分报专业后绝望哭诉，咋回事？

昨天午后时分, 阳光懒洋洋地照在窗前, 我像平常一样开启社交软件, 去查看消息。彼时, 一条源自2025届考生的私信进入视线。还没点开它, 一连串带有哭腔的语音消息提示特别显眼, 一丝不安的预感涌上心间。我带着忐忑的情绪点击播放, 电话那头传来的是抑制不住的啜泣声以及充满绝望与无助的倾诉声。

他抽抽搭搭地讲了起来, 说自己高考里表现亮眼, 成绩比本科录取分数线超出了80多分。这对一个多年寒窗苦读的学子来讲, 无疑是一份值得骄傲的答卷。在填报志愿时, 他跟家人历经多番考量, 特地选了某综合学院的交通运输专业。在他们的认知当中, 交通运输行业跟铁路、地铁等领域联系紧密, 只要学了这个专业, 毕业后进到铁路局或者地铁集团工作就像板上钉钉，妥妥地能够捧上一辈子的安稳铁饭碗。想着未来那稳定的工作, 还有舒适的生活, 他们一家人对于这个选择, 全都充满了期待。

怀揣着这般憧憬, 他于大学的四年光阴里奋力去汲取专业知识, 课堂之上, 他聚精会神地倾听老师的阐释, 图书馆之中, 他沉醉于交通运输有关的书籍资料内, 实验室里头, 他严谨地参与每一回实践操作, 只为了在毕业后能够顺利迈入理想的单位, 然而, 现实恰似一盆冷水, 冷酷地浇灭了他的梦想之火。

今年春招季, 他好像瞧见了希望的曙光, 精心备好一份份简历, 那里面满是自身的心血以及对未来的期许, 心中满怀信心的他, 朝着十几家铁路局还有各地的地铁公司去投递。每一回按下发送按钮, 就好似在心里种下一粒希望的种子, 盼望着它能够发芽开花。然而现实却残酷得要命, 所有的网投都如同石沉大海一般，简历刚提交就被直接秒拒, 连一次面试的机会都没能获取到。那种满心期待瞬间化为泡影的感受, 使他陷入了深深的绝望之中。

一次次失望打击后, 他只得降低求职标准。最终, 他只能去一家普通物流公司做调度工作。这份工作月薪仅3800元, 微薄收入与他曾期望相差甚远, 且单休, 还常加班。每天在忙碌工作中疲惫不堪, 却只能拿到可怜薪水。想想自己过去4年在大学的辛勤付出, 还有家里为他支付的十几万学费, 就这么打了水漂, 他心里满是苦涩与不甘。

我耐着性子安慰着他, 与此同时详尽询问了他所报考院校的具体情形, 这才知晓, 他报考的院校压根不在铁路、地铁系统的校招名单之中, 这便意味着, 从最开始, 他就丧失了通过校招进入这些单位的机遇, 并且，该院校的交通运输专业连硕士点都不存在, 这在某种程度上凸显出该专业的学科建设以及教学水平相对而言较为有限, 每年从这所院校毕业的学生里面, 能够进入国企铁路工作的少之又少, 简直如同凤毛麟角。

事实上, 这着实并非个别情况。每一年, 都会有几十万考生热衷于向着交通运输类专业填报报考志愿, 他们当中的绝大部分人呢, 都如同这位考生这般, 觉得只要学习了此专业, 在毕业后便能够稳稳妥妥地踏入铁路、地铁、机场、中交央企等单位。然而, 他们于报考之际, 常常欠缺对院校以及专业的深度了解, 从而盲目地选择学校。依据相关数据所表明的, 90%的考生由于这种盲目性, 径直沦为了求职道路上的失败者。

这些考生毕业之后, 别说进入省会铁路局工作, 也别说进入一线城市的地铁公司工作, 就连老家县级铁路岗位都没资格去竞争, 他们只能无奈地转行, 去从事物流工作, 去从事跑销售工作, 去从事做文员等工作, 原本怀揣着美好的职业梦想, 却在现实面前碰得头破血流。

矛盾于此清晰呈现, 一方面, 学生以及家长不顾一切地将交通运输专业视作“保底铁饭碗”, 对其怀揣过高期望, 觉得只要选定此专业, 往后生活便有了保障, 他们于填报志愿之际, 常常仅瞧见专业之名, 却忘掉院校综合实力、专业发展前景以及行业招聘要求这类关键因素, 另一方面, 铁路系统招聘设有严苛筛选机制。

筛选简历之际, 招聘方有着严苛的标准以及流程。你觉得只要分数符合, 且有“交通运输”专业名称就能稳稳进入国企, 然而招聘方的简历系统早基于院校知名度、专业学科实力等因素, 把你归为 “非目标院校”, 仅仅一键操作, 你的简历便遭无情拒绝。这般巨大的落差, 使得无数考生跟家长身陷困境与迷茫中, 我们一定得从中汲取教训, 于选择专业和院校时, 要更理性。要更谨慎, 充分考量目标院校的实力。

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