6.58万起！零跑A10狂卖2.2万台，年轻人抢疯了，凭啥？

零跑A10最早于今年3月26日亮相市场、开启上市进程, 它是专门针对年轻人设计、用以打造入门级小型纯电SUV的一款车, 其指导价在6.58万元至8.68万元这个区间范围, 新车上市之后市场所呈现的反响十分热烈, 依据销量数据来进行显示, 零跑A10在上市当月所取得的销量为3968台, 到4月份相应销量急剧大幅飙升至14372台, 5月份的时候销量又一次再度实现提升, 达到了22306台。

靠着逐月急剧上涨的市场表现情况, 零A10直接居于5月小型SUV销量清单榜首位置之上, 成功超过各种各样多款同一等级竞争产品, 获取了细分市场销售冠军头衔。好多人也许会感到困惑, 究竟为什么零跑A10能够获得如此众多用户的喜爱呢?

首先, 这款车定价极为低廉, 其起售价为6.58万, 相较于吉利缤越、比亚迪元UP、传祺GS3等相同级别车型而言, 都更为便宜, 价格门槛几乎跟吉利星愿处于同一水平，并且还能够享有2年0息贷款的优惠条件, 对于那些预算较少的年轻人来讲, 零跑A10所具备的吸引力极大, 买下这台车不会让人们产生过多压力。

零跑A10的其次尺寸够大, 价格处于入门级小型两厢车范畴, 却有着SUV尺寸, 车长4270mm、轴距2605mm, 采用5门5座布局, 后排腿部空间足够宽敞, 其后备厢常规容积达到了602L, 是没有问题亦能满足基础家用需求的。

零跑A10能够持续热销, 其关键在于配置诚意满满到了极致, 该车达成了多项实用功能全系都进行了标准配备, 这些功能涵盖了哨兵模式, 360°全景影像 , 透明底盘 , 电池预加热 , 对外放电 , 后视镜加热 , 蓝牙钥匙等等, 其中好多功能都在很多超过15万级别的车型上并未予以搭载, 然而零跑A10却能够达成全系标配。

车型配置的梯度设计, 同样是极为厚道的, 次低配仅仅比入门版高出4000元, 然而却多了256色氛围灯, 多了后排小桌板, 多了前排座椅加热, 也有着主驾座椅电动调节, 还有全景天窗, 以及电动尾门这些配置, 与此同时还搭载上了L2级辅助驾驶系统, 并且支持自动泊车功能。

在车机这一方面, 零跑A10入门之时便搭载的是高通骁龙8155P芯片, 所匹配的是Leapmotor OS车机系统, 全系都得以实现双区域语音识别, 并且还有14.6英寸的悬浮式中控屏进行加持, 这般智能化的表现是能够让年轻人感到满意的。

零跑A10的顶配版本, 定价仅8.68万元, 然而却装配了禾赛科技的128线激光雷达, 于此成为了当前市场上定价最为便宜得装配激光雷达的车型, 该车辆还搭载了高通骁龙8650智驾芯片, 并且内置双目摄像头, 能够实现城市、高速领航辅助, 还支持遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车、辅助匝道自动驶出(入)等功能。

很容易发现, 零跑A10并非借助极大程度削减配置去降低起始售价, 而是在价格亲民情形下供应足够多且实用的功能, 哪怕是配置较低的版本, 也能够契合平常上下班的用车需要。对于某些企图依靠抠减配置、压低售价用以"俘获"消费者的同类型车型来讲, 零跑A10的出世无疑是极具压倒性的一种打击。

动力这块, 零跑A10给出了低功率车型可供选择, 同时也有高功率车型能选, 全系都搭配单电机系统, 其最大功率，低功率的是70kW, 高功率的是90kW。至于最高车速, 能够达到160km/h。就电池容量的情况来说, 分别有39.8kWh、53kWh这两种规格。而其CLTC纯电续航里程, 对应39.8kWh电池容量的是403km, 对应53kWh电池容量的那么是505km。

当然, 零跑A10可不是毫无缺点的, 之中低配版本运用的是钢轮毂, 若要选装铝合金轮毂得加价2000元才行, 底盘采用的是成本较低的扭力梁式非独立后悬架, 其滤震效果或许会稍微差那么一点点, 电池电芯品牌分别是国轩高科、亿纬动力、江苏正力, 有些用户会觉得其电芯品牌认知度比较低。

要是这辆车的定价踏入10万的区间, 那上面讲的这些短板一定就会变为很难被忽视的严重缺陷, 然而零跑A10的顶配售价还不到9万元, 把它放到这个价格分段里, 这些小的不足之处却都是能够让人接受的情况。在市面上本来就不存在那种完美无缺的汽车型号, 在那亲民的定价基础之上, 零跑A10已经拿出远超过同等级车型的产品能力了, 而这也就是它的销量能够持续提升的关键道理所在！

要是你在最近一段时间内, 有着想要去购进一台纯电的、用于日常代步的小型汽车的打算, 那会不会把零跑A10列入到可供选择购买的清单之中呢?

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